ब्रिज क्रेन औद्योगिक, निर्माण, बंदरगाह और अन्य स्थानों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला एक उठाने वाला उपकरण है। इसकी मूल संरचना इस प्रकार है:
पुल गर्डर
मुख्य गर्डर: पुल का मुख्य भार वहन करने वाला भाग, जो कार्य क्षेत्र के ऊपर फैला होता है, आमतौर पर उच्च शक्ति और कठोरता वाले स्टील से बना होता है।
एंड गर्डर: मुख्य बीम के दोनों सिरों पर जुड़ा होता है, जो मुख्य बीम को सहारा देता है और सहायक लेग या ट्रैक को जोड़ता है।
पैर: गैन्ट्री क्रेन में, मुख्य बीम को सहारा देते हैं और जमीन के संपर्क में रहते हैं; एकपुल क्रेनसहायक पैर ट्रैक के संपर्क में आते हैं।
ट्रॉली
ट्रॉली फ्रेम: मुख्य बीम पर स्थापित एक गतिशील संरचना जो मुख्य बीम के ट्रैक के साथ-साथ पार्श्व रूप से चलती है।
उठाने की क्रियाविधि: इसमें इलेक्ट्रिक मोटर, रिड्यूसर, विंच और स्टील वायर रोप शामिल हैं, जिसका उपयोग भारी वस्तुओं को उठाने और नीचे करने के लिए किया जाता है।
हुक या लिफ्टिंग अटैचमेंट: लिफ्टिंग मैकेनिज्म के सिरे से जुड़ा होता है, जिसका उपयोग हुक जैसी भारी वस्तुओं को पकड़ने और सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।बाल्टियाँ पकड़ो, वगैरह।
यात्रा तंत्र
ड्राइविंग डिवाइस: इसमें एक ड्राइविंग मोटर, रिड्यूसर और ड्राइविंग व्हील शामिल होते हैं, जो ट्रैक के साथ पुल की अनुदैर्ध्य गति को नियंत्रित करते हैं।
रेल पटरियां: जमीन पर या ऊंचे चबूतरे पर स्थिर होती हैं, जो पुल और क्रेन ट्रॉली के लिए एक गतिशील मार्ग प्रदान करती हैं।
विद्युत नियंत्रण प्रणाली
कंट्रोल कैबिनेट: इसमें क्रेन के विभिन्न कार्यों को नियंत्रित करने वाले विद्युत घटक होते हैं, जैसे कि कॉन्टैक्टर, रिले, फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर आदि।
केबिन या रिमोट कंट्रोल: ऑपरेटर केबिन के अंदर स्थित कंट्रोल पैनल या रिमोट कंट्रोल के माध्यम से क्रेन के संचालन को नियंत्रित करता है।
सुरक्षा उपकरण
लिमिट स्विच: क्रेन को पूर्व निर्धारित परिचालन सीमा से अधिक गति पर चलने से रोकते हैं।
ओवरलोड सुरक्षा उपकरण: क्रेन के ओवरलोड संचालन का पता लगाता है और उसे रोकता है।
आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम: आपातकालीन स्थितियों में क्रेन के संचालन को तुरंत रोकें।
पोस्ट करने का समय: 28 जून 2024
