ब्रिज क्रेन गनिंग रेल के कारण और उपचार के तरीके

कारण 1: ट्रैक मुद्दा - दो पटरियों के बीच सापेक्ष ऊंचाई विचलन मानक से अधिक है। ट्रैक के सापेक्ष ऊंचाई में अत्यधिक विचलन वाहन को एक तरफ झुका सकता है और रेल काटने का कारण बन सकता है। प्रसंस्करण विधि: ट्रैक प्रेशर प्लेट और कुशन प्लेट को समायोजित करें।

कारण 2: ट्रैक मुद्दा - ट्रैक का अत्यधिक क्षैतिज झुकना। सहिष्णुता सीमा से अधिक ट्रैक के कारण, यह रेल काटने का कारण बना। समाधान: यदि इसे सीधा किया जा सकता है, तो इसे सीधा करें; यदि इसे सीधा नहीं किया जा सकता है, तो इसे बदलें।

कारण 3: ट्रैक समस्या - ट्रैक फाउंडेशन का डूबना या छत के बीम की स्टील संरचना की विरूपण। समाधान: फैक्ट्री बिल्डिंग के सुरक्षित उपयोग को खतरे में न डालने के आधार पर, इसे फाउंडेशन को मजबूत करके, ट्रैक के नीचे कुशन प्लेटों को जोड़कर और छत के बीम की स्टील संरचना को मजबूत करके हल किया जा सकता है।

कारण 4: व्हील इश्यू - दो सक्रिय पहियों का व्यास विचलन बहुत बड़ा है। समाधान: यदि पहिया चलने के असमान पहनने से अत्यधिक विचलन होता है, तो ट्रेड को वेल्डेड किया जा सकता है, फिर मुड़ गया, और अंत में सतह को बुझा दिया। दो ड्राइविंग व्हील ट्रेड सतहों के असमान व्यास आयामों या व्हील टेंपर दिशा की गलत स्थापना के कारण रेल के काटने के लिए, व्यास के आयामों को बराबर या सही तरीके से स्थापित करने के लिए पहिया को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

कारण 5: व्हील इश्यू - पहियों का अत्यधिक क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विचलन। समाधान: यदि पुल की विरूपण सहिष्णुता से अधिक के लिए बड़े पहियों के क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विचलन का कारण बनता है, तो तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पुल को पहले ठीक किया जाना चाहिए। यदि अभी भी ट्रैक पर कुतर रहा है, तो पहियों को फिर से समायोजित किया जा सकता है।

पुल के साथ कोई समस्या नहीं है, लेकिन कोण असर बॉक्स की निश्चित कुंजी प्लेट में पैड की एक उपयुक्त मोटाई जोड़ी जा सकती है। क्षैतिज विचलन को समायोजित करते समय, पहिया समूह की ऊर्ध्वाधर सतह पर पैडिंग जोड़ें। ऊर्ध्वाधर विचलन को समायोजित करते समय, पहिया समूह के क्षैतिज विमान पर पैडिंग जोड़ें।